一九九六年，反對電車公司推行無理病假扣分制度，通過問卷調查，舉行記者招待會，與公司交涉，阻止公司推行無理制度。同年工會在工聯會協助下同九龍倉集團公司屬下工會，即天星、電車、隧道、九倉工會聯合組織一個聯席會議，大家同是一個集團公司、可以互通情況、活動可以一齊搞、發揮合作精神，過去一段時間工會搞活動人手比較少，想搞活動又怕參加人數少，現在四間工會合作搞活動。使到工會都活躍起來。

        一九九七年，是中華民族歷史上重要的一年，七月一日零時，英國米字旗徐徐降下，偉大五星紅旗緩緩升起，一個全國人民盼望已久的日子，終於到來。工會為了迎接回歸，於九六年中與天星、隧道、九倉等兄弟工會組成了「九龍倉集團工會慶祝香港回歸祖國活動委員會」，舉辦了各項慶回歸活動。一年來，除參予了工聯慶委會舉辦各項大型活動外，「九龍倉工會慶委會」亦舉辦了大型聯歡聚餐，新華社社工部部長李偉庭先生、公司總經理易志明先生、工聯會李澤添會長及梁富華副理事長等嘉賓皆蒞臨參予，場面熱烈隆重，九龍倉集團各公司亦響應工會要求，共撥款項數萬元贊助各項慶回歸活動。

        一九九七年十月十八日一宗電車交通意外，暴露出電車司機無食飯時間的問題，其實早在六十年代己由工會前輩提出以至我們這一屆理事會都一直爭取行車要有食飯時間，並且己經在九五年公司承諾會給司機食飯時間，但遲遲未有實行。今次的意外事件引起了社會關注及輿論壓力下，公司才不得不在十一月二日開始安排將電車駛入廠給司機休息食飯，盡管食飯時間不夠，但從冇到有己經有了進展。工會積極爭取工友合理權益，己爭取到司機食飯時間三十分鐘。工會得到大家工友的支特，參加工會的新會員接近一百人。在工聯會發展會員比賽中得到「97鞏固會員優異獎第二名」。

        一九九八年就員工退休金的計算問題向公司建議，公司在員工退休領取支票時，應清楚列明退休金怎樣計算，該期薪金，員工大假，合計算款項的總數副本連支票一齊發給工友。關於颱風及暴雨警告下的問題？曾與易志明總經理先生討論。我會要求公司需定出一個明確的關於颱風及暴雨警告時的員工工作手則。公司應該根據勞工處的指引、定出該員工工作手則，這問題工會與公司仍在商討中。對於員工收工時拉電腦卡的問題，公司的路程表定出的交更時間與收工時間不符，員工在交更或回廠後有部份字軌員工不能離開，引起員工不滿，工會根據工友的反映與公司溝通解決這個問題，回復以前的做法。

        關於公司對司機驗眼的問題，工會曾向運輸處了解，運輸處回覆：[司機有正常視力己經可以]。但公司在驗眼方法上出現矯枉過正現象。工會跟據工友意見向電車公司反映對司機驗眼的問題，經過工會代表與公司商討，得到電車公司董事總經理易志明先生回應，有關電車司機驗眼的問題及配戴眼鏡問題得以合符情理的解決。

        我們一如既往，關心社會。我們與祖國人民有著「血濃於水」的關係。當河北省張家口發生大地震，立即動員工友捐款救災，得到工友的支持，共籌得款項壹萬二仟多元。長江及東北地區發生歷史性大水災，沿江數百萬軍民奮勇抗洪搶險，保衛家園。國家領導人數次親臨抗洪前綫，中央部門和解放軍全力支持，取得抗洪勝利。這場水災牽動著千千萬萬中國人的心，工會及時動員工友捐款支持災區同胞，更有些工

友主動到工會捐款、共籌得款項二萬四仟壹佰元，本會會長林金陵先生及工會秘書何志堅先生將款項送到文匯報轉交災區。

        香港回歸祖國的第二年。我們舉辦了新春茶聚聯歡，參加工聯會赴穗探訪居住廣州的香港工人，及慶祝工聯會五十週年金禧酒會，本會晚上還在香江酒店設宴款待在穗之電車工友。慶祝五一國際勞動節及工會成立七十八週年聯歡晚宴，參加工聯會在跑馬地舉行慶祝香港回歸祖國一週年嘉年華聯歡會、與九龍倉集團工會舉辦「深圳好食好玩一天遊」、慶祝中華人民共和國成立四十九週年自助餐聯歡會，參加本會各項活動的人次近八百多人。探訪失業困難工友，協助失業工友申領「工聯工人互助自救基金」，以解燃眉之急，探訪慰問因工受傷工友，協助工友解決法律問題。